New Peugeot 508

　今月末からパリで開催されるパリモーターショーでPeugeot 508がワールドプレミアになるそうです。407と607を統合して508となってそうですが、50Xシリーズって1979年デビューの505以来ですから30年ぶりのモデルチェンジとも言えます（汗）。

しかしプジョー最大の特徴のデザインはリアエンドがわずかに407の面影を残していること以外は、全く新しいデザインになりましたね。エンブレムがないとこの車がプジョーだとは誰も気がつかないかも知れません（汗）。

同時にブレーク（ワゴン）も登場するようです。

インテリアも昔と比べれば、プジョーらしさはかなり薄れて大人しいデザインになっていますけど、オーディオ周りのおもちゃっぽさは、大人になりきれないプジョーらしいところかも知れません（笑）。

　ところで先日本屋の店頭でCGを手に取ると、たまたまプジョーのデザイン特集が組まれていました。その中で特にハイライトされていたのは↓の、Peugeot 205、405、406クーペだそうです。いずれも私は所有したことがない車です。個人的には↓の車に106と306も加えてもらいたいところです（笑）。

1.Peugeot 205

　205のデザインが一番美しいと思います。フロントエンドのつり目（Chinese Eye）と3本のストライプがその後のプジョーのアイデンティティになったことは皆さんご存知だと思います。ちなみに205はプジョー社内デザインだそうです。ピニンファリーナは協力レベルにとどまっているとか。時代が合えば一度所有したかった車ですね。高校～大学生のときの憧れの車でした。

2.Peugeot 405

　205と同じ頃、405も現役でした。こちらはピニンファリーナがデザインしているそうです。見た目地味な車であることは間違いないんですが、全体のまとまりの良さはホント抜群だと思います。 

3.Peugeot 406 Coupe

　406クーペはピニンファリーナが商品企画した車らしいですね。当時ピニンファリーナに在籍していた奥山さん（フェラーリエンツォをデザインされたことで有名）が美しい作品の一つとして、406クーペを挙げられているそうです。販売当時の価格が500万円以上していましたが、もうちょっと安ければ間違いなく購入していましたね（笑）。中古でも良かったのですが、タマ数が少なすぎて、気に入った一台にめぐり合うことはありませんでした（泣）。

プジョー、パリモーターショーで「508」をワールドプレミア（Car Watch）