F1シンガポールGPへの道2013－その13（決勝編）

　さていよいよ決勝です。Gate 4からサーキットの制限区域内に入ります。 

コース上のオーバーブリッジを越えて観客席へ向かいます。 

日もとっぷりと暮れていい感じです。 

今日も彼女は宙を舞っていました（汗）。 

そろそろ始まりますよ♪ 

 

フォーメーションラップが始まりました。 

 

スタートしました。2周目です（1週目は前に人がいてうまく撮れなかった、泣）。フォーメーションラップとは全くスピード感が違いますよね。 

前半はレッドブルのSベッテルが圧倒的なリードを築いて、今回も単調なレースになるのかと思いきや、トロロッソのDリカルドがターン18でクラッシュして、なんとSC(Safty Car)が入ってしまいました！ これで一旦隊列が詰まったものの、再スタート後結局Sベッテルが再びあっという間にセーフティリードを築いてしまい、優勝の行方は大方の予測通りSベッテルがそのままチェッカーを受けました。2位はフェラーリのFアロンソ、そして3位は背中の古傷の痛みをおして出場したロータスのKライコネンです。メルセデスのLハミルトンは5位入賞です。

レッドブルのMウェーバーはゴール直前でエンジントラブルに見舞われ、リタイアしていますが15位完走扱いになっています。クルマが動かなくなったMウェーバーを友人のFアロンソが自車のサイドポーンツーンに載せてピットまで戻りましたが（↑の写真、ちょっと見にくい、汗）、これが問題になってMウェーバーは戒告処分を受け、これが累積3回目の戒告処分となってしまい、次戦韓国GPで10グリッド降格です（汗）。ピットまでのタクシー代をフェラーリがMウェーバーに請求したとかしないとか、割と騒ぎになってしまったようです。

レースの結果はそれほど目新しいものではありませんでしたが、私たちが観戦していたDRS区間でもないストレートでも後半になると結構追い越しシーンを観ることができて結構満足できましたよ。コースは一般道4車線分をコースにしていましたけど、そこを3台横になって走っていく様は恐怖すら覚えましたね（汗）。さあそろそろ帰りましょう（笑）。 

最後にSCが走ってきました。どうもお疲れ様でした♪