New BMW F31 3 Series Touring－その2（国内発表編）

　待ちかねていた、New BMW F31 3 Series Touringが国内でも販売開始になりました。エンジンは2種類設定されていますが、２リッターターボの328iと2リッター直噴ディーゼルターボ（！）の320dです。今回は320i 4drセダンが搭載しているエンジンを搭載したグレードは販売が見送られています。

エンジンの仕様は、ガソリンエンジンが2.0リッター直列4気筒ターボ（245PS/35.7Kgm） 、ディーゼルエンジンが2.0リッター4気筒ターボ（184PS/38.7Kgm）です。ガソリンターボはE91 325i Touring（2.5リッター直列6気筒）を上回るパフォーマンスです。ディーゼルターボもトルクの太さが印象的です。もしかすると320iのエンジンではツーリングの場合アンダーパワー、特にトルクが不足しているので搭載を見送ったのでしょうか。

グレードは巣のグレードに、Sports/Luxuary/ModernのデザインラインとM Sportsです。装備はこれでもかっといったくらいのフル装備で、カーナビを始め地デジTV、リア/サイドビュー・カメラ、パーキングアシスト等機能満載です。その代わり所領価格は決してお安くなくて、328i M-Sportsなんかだとなんと600万円の大台に乗ってしまいます（汗）。なお、低燃費の為のアイドリングストップ機能等ももちろん搭載していますよ。

 

　今回からテールゲートも電動化しました。バンパーの下に足をかざしてもテールゲートが開く（スマートオープナー）んだそうです（笑）。そしてガラスハッチが独立して開く機能を引き続き搭載されています。BMW 3 Seriesのツーリングは取り回しの良いザイズと使い勝手の良さがうまくバランスして、なおかつ形がかっこいいと思うので代々とても好きなクルマの内の1台です。もし今後ガソリンターボの廉価版が追加されるようなことがあると、ちょっと食指が伸びてしまうかも知れませんね（笑）。 その時はきっとパノラマサンルーフをオプションで装着すると思います（笑）

 

BMW、新型「3シリーズ ツーリング」を国内導入 (Car Watch)