Porsche new 911 Turbo

 Porsche 911 Turboに直噴エンジンと7速PDK(Porsche Doppel Kupplung)が搭載されました。エンジンは直噴3ℓ 水平対向ツインターボ（500PS/6,000rpm！）で駆動方式は4WDだそうです。他の911のラインアップや、BoxterやCaymanが直噴化していく中、911 Turboにも当然採用されるところでしょうけど、今回は一点だけ特筆事項があります。

それは、PDK用のステアリングのシフト方式がスポーク上のスイッチからパドルに変更されました。

ただし、パドルステアリングはオプションだそうです（汗）。BMW E90 3シリーズ用のパドルステアリングもエアバック無しで20万円以上するようなので、オプション価格は一体いくらになるんでしょうねえ。スイッチ式はその操作性に結構問題があるそうで（使ったこと無いので分かりませんが）、そういう意味では待望のパドルステアリングと言う訳です（笑）。

ちなみに↑が標準のスイッチシフトステアリングです（汗）。 Boxterにも設定されるのでしょうか？（もしそうだったら）楽しみですね（笑）。

The new 911 Turbo - Efficiency demands Performance. － Porsche Japan Web Site